Club en la prensa

El Observatorio EspaƱol de Movilidad Sostenible reĆŗne a representantes de la UE y a los sectores empresarial y pĆŗblico

ABB y el Club de Excelencia en Sostenibilidad han reunido a representantes de la UE y de sus diferentes estados miembros, asĆ­ como del Ć”mbito empresarial y de la administraciĆ³n pĆŗblica, en el Observatorio EspaƱol de Movilidad Sostenible. El objetivo: conformar una visiĆ³n sobre el presente y futuro de la movilidad sostenible y el marco […]

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El Observatorio EspaƱol de Movilidad Sostenible revela las claves para un futuro mƔs verde y eficiente

Esta ediciĆ³n especial del Observatorio contĆ³ con representantes de la UniĆ³n Europea y de sus diferentes estados miembros, asĆ­ como del Ć”mbito empresarial y de la administraciĆ³n pĆŗblica para conformar una visiĆ³n lo mĆ”s completa posible sobre el presente y futuro de la movilidad sostenible y el marco regulatorio de aplicaciĆ³n.

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Mario Picazo cierra la Semana de la Movilidad con un debate entre empresas lĆ­deres, startups y administraciĆ³n

Elena Galante, Directora del Observatorio de Movilidad Sostenible junto con Mario Picazo, MeteorĆ³logo y Experto en Clima de eltiempo.es debaten en el sexto encuentro del ciclo #MarcasResponsables de eltiempo.es en el que ponemos el broche de oro a la Semana Europea de la Movilidad con ‘Movilizando El Futuro, sobre los prĆ³ximos retos de la movilidad

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Tejido empresarial espaƱol: un referente en economƭa circular en europa

Durante la maƱana hoy, la sede de ENDESA, situada en Madrid, ha acogido el mayor Benchmark sobre EconomĆ­a Circular organizado por el Club de Excelencia en Sostenibilidad, asociaciĆ³n empresarial que apuesta por el crecimiento econĆ³mico sostenible desde la Ć³ptica ESG (Enviromental, Social and Governance, por sus siglas en inglĆ©s) con la participaciĆ³n del Ministerio de

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Loxamhune prevƩ reducir en un 50% sus emisiones directas hasta 2030 y en un 30% las indirectas

El grupo Loxam, matriz francesa de Loxamhune, se ha fijado como objetivo para 2030 reducir su huella de carbono tanto un 50% en las emisiones directas (producidas por la actividad de sus filiales y el transporte), como un 30% las indirectas (por el uso de equipos) respecto al aƱo 2019.

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